سٹیبلائزر بار، لنکس اور بشنگ کا مقصد

سٹیبلائزر بار، لنکس اور بشنگ کا مقصد

سٹیبلائزر بار سسٹم گاڑیوں کے زیادہ تر سسپنشن سسٹم کا حصہ ہے۔ یہ باڈی رول کو کم کرنے اور سسپنشن کو ٹھیک کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جیسا کہ اوپر مثالی منظر نامے میں بتایا گیا ہے۔ یہ اگلے پہیوں (بائیں اور دائیں) کو جوڑتا ہے، اور بہت سے معاملات میں پچھلے پہیوں کو، ہر وہیل پر سسپنشن جزو سے جڑے مختصر لنکس کے ذریعے۔ اسٹیبلائزر سلاخوں کو اینٹی سوئ بارز، سوئ بارز، اینٹی رول بارز اور رول بارز بھی کہا جاتا ہے۔

ایک اسٹیبلائزر بار کا مقصد گاڑی کے جسم کو جسم کے ایک طرف سے مخالف سمت میں قوت منتقل کرکے چپٹا رکھنا ہے۔ یہ سمجھنے کے لیے کہ سٹیبلائزر بار کیسے کام کرتا ہے، ایک دھاتی چھڑی کی تصویر بنائیں جو نلی نما اسٹیل سے بنائی گئی ہے جس کا قطر ایک سے دو انچ ہے اور "U" شکل میں ہے۔ اگر آپ کے سامنے کے ٹائر پانچ فٹ کے فاصلے پر ہیں، تو چھڑی تقریباً چار فٹ لمبی ہوگی اور دونوں ٹائروں کے درمیان بیٹھ جائے گی۔ چھڑی دو جگہوں پر گاڑی کے فریم یا یونی باڈی ممبر کے ساتھ محفوظ طریقے سے منسلک ہے۔ جھاڑیوں اور بریکٹوں کا استعمال چھڑی کو موڑنے اور گھومنے کی اجازت دینے کے لیے کیا جاتا ہے، لیکن اس جگہ پر رہیں جہاں یہ گاڑی کے فریم سے منسلک ہو۔ لنکس، یا بازوؤں کا استعمال چھڑی کے سروں کو معطلی کے جزو سے جوڑنے کے لیے کیا جاتا ہے، عام طور پر نچلا کنٹرول بازو یا دوسرا جزو جو پہیے کو دونوں طرف رکھتا ہے۔ لنکس میں جھاڑیوں یا بال ساکٹ قسم کے جوڑ ہوتے ہیں جو زیادہ لچکدار اور کنٹرول شدہ حرکت کی اجازت دیتے ہیں۔